Tracked From anakin님 : [공돌이 유머]P=NP를 증명한 여자

원문은 트랙백한 블록에 링크되어 있습니다.

Me: So you really did graduate from computer engineering?
그래서, 정말로 컴퓨터 엔지니어링 과를 졸업했어요?
New Girl: Yes I did, from UBC!
그래요, UBC에서요!
Me: And you took the "Algorithms" course?
그러면 "알고리즘" 수업도 들었겠네요?
New Girl: Of course!
당연하죠!
Me: And you have all the papers you wrote?
그리고 그때 썼던 페이퍼를 다 갖고 있고요?
New Girl: Yes! I kept them all, and I'll show them to you tomorrow!
네! 다 보관하고 있어요. 내일 다 보여줄께요!
Me: I want to see the one we always called the "Hell Paper" at Queen's - the mandatory fourth-year paper. You know the one, where we prove P = NP?
4학년때 필히 쓰는, 퀸즈(대학)에서 "지옥의 페이퍼"라 불렀던 걸 보고 싶어요. P=NP를 증명하는 건데, 혹시 아세요?
New Girl: I did that! I proved P = NP! I placed near the top of the class, and the professor used my paper as an example!
저 그거 했어요! P=NP라는 걸 증명했어요! 제 점수가 워낙 높아서, 교수님이 제 페이퍼를 예시로 삼을 정도였어요!
Me: You proved P = NP?
P=NP임을 증명했어요?
New Girl: Yes!
네!
Me: Gotcha.
알겠어요.


앜ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

세상에나!

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[ 주의 : 아래 고찰은 정상인 혹은 대학원생에게는 보이지 않습니다.[?] ]



자. 위에 전개는 누가 봐도 병신같으니 제끼고

마지막 결론만 고찰해 보자.

STUDY = FAIL

□ L.H.S. = STUDY
S는 엔트로피. 단위는 J/K. 차원은 M*L^2/(T^2*K)
T는 온도. 단위는 K
U는 내부 에너지. 단위는 J.
Dy는 y축에 대한 미분을 의미하는 Linear Operator
R.H.S.의 차원은 M^2*L^3/T^4

□ R.H.S. = FAIL
F는 힘. 단위는 N. 차원은 M*L/T^2
A는 단면적. 단위이자 차원은 L^2
I는 관성 모멘트. 차원은 M*L^2
L은 Linear Map임 ㄳ.
귀찮으니 L이 isomorphism이라 가정하자.
여하간 차원은 M^2*L^5/T^2

양쪽의 차원이 다르다. 고로 이 식에서 물리적 의미를 찾을 수 없다. □

쓰고 난 후의 소감) 난 왠지 병신같지만 멋있어.[...개뿔]

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일반인 레벨에서 생긴 의문이외다. 해결해 주길 바라오.ㅇㅅㅇ

(그림 1) 3호선 연장


오금 연장. 할말 없음.


(그림 2) 5-9호선 직결


아직도 남은 의문 몇 가지.

- 9호선은 5호선 더 지하에 짓는다고 자네가 그랬는데 직결하는게 가능함?
- 게다가 2호선과 환승되는 쪽은 저 강남구 넘어가서잖아-_-) 잠실/삼성 방면으로 가고 싶다면 답없는 게 현실...
  상일동 라인에서 삼성으로 가고 싶다고 가정할 때
Method 1 : 천호 - 잠실 - 삼성
Method 2 : 9호선 - 강남역[?, 어딘지 확실히 모르겠다] - 삼성
Method 3 : 경기도 버스 - 잠실역 - 삼성
Method 4 : 3411
시간은 네 방법 모두 비슷비슷할듯 ㅇㅅㅇ) 오히려 새로 추가되는 Method 2의 경우 빙 도니까 요금크리 뜰 가능성도 있어보입니다 ㅇㅇ

(그림 3) 신정지선 연장


신도림 지선은 딴 거 모르겠고 그냥 통근열차 운영해야할듯 ㅇㅇ[목동 사는 친구의 말]

그리고 7호선과 환승이 된다 하더라도 신도림 바로 다음역이 대림인거 생각하면 효율에 대해 메리트가 딱히 없어보이는 것도 사실. 게다가 지선이니 배차간격도 일단은 좀 길겠지 ㅇㅅㅇ)

(그림 4) 우이 - 신설 경전철


경전철은 메커니즘이 어떻게 되는진 모르지만 저쪽 지역 교통 되려 안좋아지는 거 아닐까 하는 근거없는 직관.

(그림 5) 신분당선 연장


내 드릴을 목멱산까지 뚫을 드릴이다! by 2MB....라는 건 훼이크고

용산행이 이해가 안 간다는 네 말에 동의를 딱히 못하겠음. 일단 한남역까지는 기본으로 온다고 하면 다음 노선방향은 그림에 있는 경복궁역 방향, 그리고 용산 방향, 그리고 제3의 길로 왕십리or건대입구역을 향하는 쪽이 있을텐데
일단 동진은 별 의미 없을 것 같아서 패스. 그리고 북진하는 방법도 시청과 경복궁보다는 종로3가와 동대문운동장을 지나는 방향이 조금 더 환승에 대한 선택지를 늘려줄 것 같은데[환승거리나 그런건 일단 고려 안했음 ㅇㅇ, 물론 개념환승이면 좋지만 어쨌거나 환승이 되어 이용가능한 선택지가 늘어난다는 사실이 더 중요하다고 봄]
그런 면에서 생각해보면 용산역도 나쁘진 않다고 봅니다 ㅇㅇ

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지금 스쿼드가

------------데발신----------
--------------아게로--------
-오돈코어-------------월콧--
--------------세슼----------
-----------닐손-------------
-클리쉬-투레-센데로스-사냐--
----------파비안스키--------

Sub
GK - VDS[환생함]
DF - ㅆㅂㄹ, 주루, 에부에, 아르망 트라오레
MF - 나이젤데용, 디아비, 램지
FW - 벨라, 폰란텐, 야망군, 마우로 자라테

뭐 이정도인데... 사실 지면 바보인 스쿼드.... 젠장 블랙번 이놈들 잊지않겠다 ㄱ-

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